六安高速花江峡谷大桥桥面铺装过半

近日，六安高速花江峡谷大桥桥面铺装施工顺利完成总工程量一半，大桥桥面施工进入(jìnrù)冲刺阶段，距离建成(jiànchéng)通车又更近一步。 在大桥桥面铺装施工现场，摊铺机、压路机等大型设备正有条不紊地协同作业，滚烫(gǔntàng)的沥青(lìqīng)混合料被均匀铺设、压实，宽阔平整的黑色“缎带”在世界第一(dìyī)高桥徐徐展开。 “花江峡谷大桥钢桥面铺装施工工艺(shīgōnggōngyì)由下到上，需经过喷砂除锈、涂刷防腐层(céng)、防水层、黏接层、摊铺浇筑式沥青混凝土层、沥青上面层等工序。”花江峡谷大桥桥面铺装施工员(shīgōngyuán)张毅说。　 据介绍，自桥面铺装工程启动以来，施工单位克服了高空作业环境复杂、风力(fēnglì)影响大、材料运输距离长、质量控制要求高等一系列严峻挑战。通过精心组织、科学调度，采用先进(xiānjìn)的施工工艺和(hé)严格的质量管控措施，确保铺装作业高效、优质(yōuzhì)推进。 “此次桥面铺装(zhuāng)施工堪称在‘云端(yúnduān)’进行的(de)精密作业，面临超高落差与峡谷强风，625米的高空风速大、风向多变，对材料运输、摊铺精度和人员安全构成严峻考验，山区气候复杂(fùzá)，对温度敏感性极高的沥青材料施工窗口期控制提出了极高要求，我们全桥铺装面积的超大体量，约3.5万平方米(wànpíngfāngmǐ)，相当于4.8个标准足球场(zúqiúchǎng)大小。”张毅说。 花江峡谷大桥采用高性能铺装材料，具有优异的(de)抗滑、耐久、降噪和阻燃性能，能有效保障未来在高空和复杂气候条件下(xià)的行车安全与舒适。随着路面铺装过半(guòbàn)，项目全体建设者将以更加饱满(bǎomǎn)的热情投入后续工作，全力以赴确保这一世界级工程如期优质建成。 “此次(cǐcì)进行的浇注式(shì)沥青混凝土施工，采用德国进口的亚洲第一台全幅式浇注式摊铺机，根据浇注式沥青混合料的流动自密实特点，无需重型压路机碾压，具有长期抗老化、抗开裂(kāiliè)、耐久性好等优点，使用寿命(shǐyòngshòumìng)能达到20年以上。”张毅说。 作为世界桥梁建设的标志性工程，六安高速(gāosù)花江峡谷大桥建成通车后，将(jiāng)极大地缩短两地通行时间，对完善(wánshàn)区域路网，促进贞丰县与周边地区的经济社会交流，推动旅游产业发展，助力乡村振兴具有深远(shēnyuǎn)的意义。