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六安高速花江峡谷大桥桥面铺装过半

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六安高速花江峡谷大桥桥面铺装过半

六安高速花江峡谷大桥桥面铺装过半

近日,六安高速花江峡谷大桥桥面铺装施工顺利完成总工程量一半,大桥桥面施工进入(jìnrù)冲刺阶段,距离建成(jiànchéng)通车又更近一步。 在大桥桥面铺装施工现场,摊铺机、压路机等大型设备正有条不紊地协同作业,滚烫(gǔntàng)的沥青(lìqīng)混合料被均匀铺设、压实,宽阔平整的黑色“缎带”在世界第一(dìyī)高桥徐徐展开。 “花江峡谷大桥钢桥面铺装施工工艺(shīgōnggōngyì)由下到上,需经过喷砂除锈、涂刷防腐层(céng)、防水层、黏接层、摊铺浇筑式沥青混凝土层、沥青上面层等工序。”花江峡谷大桥桥面铺装施工员(shīgōngyuán)张毅说。  据介绍,自桥面铺装工程启动以来,施工单位克服了高空作业环境复杂、风力(fēnglì)影响大、材料运输距离长、质量控制要求高等一系列严峻挑战。通过精心组织、科学调度,采用先进(xiānjìn)的施工工艺和(hé)严格的质量管控措施,确保铺装作业高效、优质(yōuzhì)推进。 “此次桥面铺装(zhuāng)施工堪称在‘云端(yúnduān)’进行的(de)精密作业,面临超高落差与峡谷强风,625米的高空风速大、风向多变,对材料运输、摊铺精度和人员安全构成严峻考验,山区气候复杂(fùzá),对温度敏感性极高的沥青材料施工窗口期控制提出了极高要求,我们全桥铺装面积的超大体量,约3.5万平方米(wànpíngfāngmǐ),相当于4.8个标准足球场(zúqiúchǎng)大小。”张毅说。 花江峡谷大桥采用高性能铺装材料,具有优异的(de)抗滑、耐久、降噪和阻燃性能,能有效保障未来在高空和复杂气候条件下(xià)的行车安全与舒适。随着路面铺装过半(guòbàn),项目全体建设者将以更加饱满(bǎomǎn)的热情投入后续工作,全力以赴确保这一世界级工程如期优质建成。 “此次(cǐcì)进行的浇注式(shì)沥青混凝土施工,采用德国进口的亚洲第一台全幅式浇注式摊铺机,根据浇注式沥青混合料的流动自密实特点,无需重型压路机碾压,具有长期抗老化、抗开裂(kāiliè)、耐久性好等优点,使用寿命(shǐyòngshòumìng)能达到20年以上。”张毅说。 作为世界桥梁建设的标志性工程,六安高速(gāosù)花江峡谷大桥建成通车后,将(jiāng)极大地缩短两地通行时间,对完善(wánshàn)区域路网,促进贞丰县与周边地区的经济社会交流,推动旅游产业发展,助力乡村振兴具有深远(shēnyuǎn)的意义。
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